{"id":30067,"date":"2020-08-21T12:54:14","date_gmt":"2020-08-21T12:54:14","guid":{"rendered":"http:\/\/tugraztestweb.asol.at\/gesamtverzeichnis\/unkategorisiert\/einfluss-der-bewehrungsfuehrung-im-lasteinleitungsbereich-von-flachdecken-auf-die-tragfaehigkeit-von-randstuetzen-decken-knoten\/"},"modified":"2020-08-21T14:55:14","modified_gmt":"2020-08-21T12:55:14","slug":"einfluss-der-bewehrungsfuehrung-im-lasteinleitungsbereich-von-flachdecken-auf-die-tragfaehigkeit-von-randstuetzen-decken-knoten","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tugraztestweb.asol.at\/en\/gesamtverzeichnis\/bauingenieurwissenschaften\/einfluss-der-bewehrungsfuehrung-im-lasteinleitungsbereich-von-flachdecken-auf-die-tragfaehigkeit-von-randstuetzen-decken-knoten\/","title":{"rendered":"Einfluss der Bewehrungsf\u00fchrung im Lasteinleitungsbereich von Flachdecken auf die Tragf\u00e4higkeit von Randst\u00fctzen-Decken-Knoten"},"content":{"rendered":"

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In der vorliegenden Arbeit wurde der Kraftverlauf von exzentrisch beanspruchten Durchstanzbereichen an Randst\u00fctzen-Decken-Knoten untersucht, da es in der Praxis durch hohe erforderliche Bewehrungsgrade immer wieder zu Problemen bei der konstruktiven Durchbildung kam. Zun\u00e4chst werden die bisherigen Erkenntnisse \u00fcber das Tragverhalten von Randst\u00fctzen-Decken-Knoten zusammengetragen. Zur Erforschung des komplexen Verhaltens im Knotenbereich der Randst\u00fctzen wurden 20 kleine und 3 gro\u00dfe Bauteilversuche an der Materialforschungs- und Pr\u00fcfungsanstalt f\u00fcr das Bauwesen Leipzig durchgef\u00fchrt. Besonderer Wert wurde dabei auf die Verteilung und Verankerung der Zugkr\u00e4fte in der oberen Bewehrungslage und die Untersuchung der Rissbildung gelegt.
\nIm Ergebnis der Versuchsauswertung, weiterf\u00fchrender theoretischer \u00dcberlegungen und einer Finite Elemente Analyse konnte geschlussfolgert werden, dass eine rahmenartige Bewehrungsf\u00fchrung im \u00fcblichen Hochbau nicht erforderlich ist. Zur Sicherstellung des Kraftflusses bei nicht \u00fcberdr\u00fcckten St\u00fctzen ist eine durchgehende St\u00fctzenbewehrung und der Nachweis der Verankerungsl\u00e4nge der Deckenbewehrung beginnend mit dem St\u00fctzenanschnitt erforderlich.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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In der vorliegenden Arbeit wurde der Kraftverlauf von exzentrisch beanspruchten Durchstanzbereichen an Randst\u00fctzen-Decken-Knoten untersucht, da es in der Praxis durch hohe erforderliche Bewehrungsgrade immer wieder zu Problemen bei der konstruktiven Durchbildung kam. Zun\u00e4chst werden die bisherigen Erkenntnisse \u00fcber das Tragverhalten von Randst\u00fctzen-Decken-Knoten zusammengetragen. Zur Erforschung des komplexen Verhaltens im Knotenbereich der Randst\u00fctzen wurden 20 kleine und 3 gro\u00dfe Bauteilversuche an der Materialforschungs- und Pr\u00fcfungsanstalt f\u00fcr das Bauwesen Leipzig durchgef\u00fchrt. Besonderer Wert wurde dabei auf die Verteilung und Verankerung der Zugkr\u00e4fte in der oberen Bewehrungslage und die Untersuchung der Rissbildung gelegt.
\nIm Ergebnis der Versuchsauswertung, weiterf\u00fchrender theoretischer \u00dcberlegungen und einer Finite Elemente Analyse konnte geschlussfolgert werden, dass eine rahmenartige Bewehrungsf\u00fchrung im \u00fcblichen Hochbau nicht erforderlich ist. Zur Sicherstellung des Kraftflusses bei nicht \u00fcberdr\u00fcckten St\u00fctzen ist eine durchgehende St\u00fctzenbewehrung und der Nachweis der Verankerungsl\u00e4nge der Deckenbewehrung beginnend mit dem St\u00fctzenanschnitt erforderlich.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39758,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\t\n