{"id":30583,"date":"2020-08-27T08:26:27","date_gmt":"2020-08-27T08:26:27","guid":{"rendered":"http:\/\/tugraztestweb.asol.at\/gesamtverzeichnis\/unkategorisiert\/cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase\/"},"modified":"2020-08-27T10:27:27","modified_gmt":"2020-08-27T08:27:27","slug":"cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tugraztestweb.asol.at\/en\/gesamtverzeichnis\/maschinenbau-und-wirtschaftswissenschaften\/cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase\/","title":{"rendered":"CAD-basierte Methoden zur Unterst\u00fctzung der Karosseriekonstruktion in der Konzeptphase"},"content":{"rendered":"

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Der fr\u00fchen Phase der Fahrzeugentwicklung wird eine besondere Bedeutung beigemessen. So haben die technischen Entscheidungen in diesem Abschnitt ma\u00dfgeblichen Einfluss auf das Erreichen von Entwicklungszielen. Jedoch kann sich die Entscheidungsfindung zu diesem Zeitpunkt zumeist nur auf virtuelle Werkzeuge st\u00fctzen, da Prototypen in unzureichendem Ma\u00dfe vorhanden sind. Eine wichtige Rolle spielen hierbei moderne, wissensbasierte CAD-Systeme, die eine Vielzahl von Funktionalit\u00e4ten der virtuellen Produktentwicklung vereinen.
\nDie vorliegende Arbeit untersucht die Anwendung von wissensbasierten CAD- Programmen in der Konzeptphase der Fahrzeugentwicklung und liefert ein Vorgehensmodell, welches eine Koppelung von funktionaler Auslegung mit einer teilautomatisierten Geometriemodellierung vorsieht. Die Wirksamkeit dieses Vorgehensmodells wird anhand von konkreten Beispielen aus der Karosserieentwicklung evaluiert und es werden neuartige Methoden f\u00fcr die funktionale Auslegung erarbeitet. Bei den Anwendungsbeispielen handelt es sich um die Kinematikauslegung einer Fahrzeugt\u00fcre und die Bauraumauslegung einer Sto\u00dff\u00e4ngerstruktur.
\nDurch den gezielten Einsatz von wissensbasierten CAD-Systemen liefert diese Arbeit einen wesentlichen Beitrag zur Effizienz- und Qualit\u00e4tssteigerung in der Konzeptphase der Fahrzeugentwicklung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Der fr\u00fchen Phase der Fahrzeugentwicklung wird eine besondere Bedeutung beigemessen. So haben die technischen Entscheidungen in diesem Abschnitt ma\u00dfgeblichen Einfluss auf das Erreichen von Entwicklungszielen. Jedoch kann sich die Entscheidungsfindung zu diesem Zeitpunkt zumeist nur auf virtuelle Werkzeuge st\u00fctzen, da Prototypen in unzureichendem Ma\u00dfe vorhanden sind. Eine wichtige Rolle spielen hierbei moderne, wissensbasierte CAD-Systeme, die eine Vielzahl von Funktionalit\u00e4ten der virtuellen Produktentwicklung vereinen.
\nDie vorliegende Arbeit untersucht die Anwendung von wissensbasierten CAD- Programmen in der Konzeptphase der Fahrzeugentwicklung und liefert ein Vorgehensmodell, welches eine Koppelung von funktionaler Auslegung mit einer teilautomatisierten Geometriemodellierung vorsieht. Die Wirksamkeit dieses Vorgehensmodells wird anhand von konkreten Beispielen aus der Karosserieentwicklung evaluiert und es werden neuartige Methoden f\u00fcr die funktionale Auslegung erarbeitet. Bei den Anwendungsbeispielen handelt es sich um die Kinematikauslegung einer Fahrzeugt\u00fcre und die Bauraumauslegung einer Sto\u00dff\u00e4ngerstruktur.
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