{"id":30585,"date":"2020-08-27T07:56:29","date_gmt":"2020-08-27T07:56:29","guid":{"rendered":"http:\/\/tugraztestweb.asol.at\/gesamtverzeichnis\/unkategorisiert\/cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase-2\/"},"modified":"2020-08-27T09:57:29","modified_gmt":"2020-08-27T07:57:29","slug":"cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase-ebook","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tugraztestweb.asol.at\/en\/gesamtverzeichnis\/maschinenbau-und-wirtschaftswissenschaften\/cad-basierte-methoden-zur-unterstuetzung-der-karosseriekonstruktion-in-der-konzeptphase-ebook\/","title":{"rendered":"CAD-basierte Methoden zur Unterst\u00fctzung der Karosseriekonstruktion in der Konzeptphase"},"content":{"rendered":"

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Der fr\u00fchen Phase der Fahrzeugentwicklung wird eine besondere Bedeutung
\nbeigemessen. So haben die technischen Entscheidungen in diesem Abschnitt
\n ma\u00dfgeblichen Einfluss auf das Erreichen von Entwicklungszielen. Jedoch
\nkann sich die Entscheidungsfindung zu diesem Zeitpunkt zumeist nur auf
\nvirtuelle Werkzeuge st\u00fctzen, da Prototypen in unzureichendem Ma\u00dfe
\nvorhanden sind. Eine wichtige Rolle spielen hierbei moderne,
\nwissensbasierte CAD-Systeme, die eine Vielzahl von Funktionalit\u00e4ten der
\nvirtuellen Produktentwicklung vereinen.
Die vorliegende Arbeit
\nuntersucht die Anwendung von wissensbasierten CAD- Programmen in der
\nKonzeptphase der Fahrzeugentwicklung und liefert ein Vorgehensmodell,
\nwelches eine Koppelung von funktionaler Auslegung mit einer
\nteilautomatisierten Geometriemodellierung vorsieht. Die Wirksamkeit
\ndieses Vorgehensmodells wird anhand von konkreten Beispielen aus der
\nKarosserieentwicklung evaluiert und es werden neuartige Methoden f\u00fcr die
\n funktionale Auslegung erarbeitet. Bei den Anwendungsbeispielen handelt
\nes sich um die Kinematikauslegung einer Fahrzeugt\u00fcre und die
\nBauraumauslegung einer Sto\u00dff\u00e4ngerstruktur.
Durch den gezielten
\nEinsatz von wissensbasierten CAD-Systemen liefert diese Arbeit einen
\nwesentlichen Beitrag zur Effizienz- und Qualit\u00e4tssteigerung in der
\nKonzeptphase der Fahrzeugentwicklung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Der fr\u00fchen Phase der Fahrzeugentwicklung wird eine besondere Bedeutung
\nbeigemessen. So haben die technischen Entscheidungen in diesem Abschnitt
\n ma\u00dfgeblichen Einfluss auf das Erreichen von Entwicklungszielen. Jedoch
\nkann sich die Entscheidungsfindung zu diesem Zeitpunkt zumeist nur auf
\nvirtuelle Werkzeuge st\u00fctzen, da Prototypen in unzureichendem Ma\u00dfe
\nvorhanden sind. Eine wichtige Rolle spielen hierbei moderne,
\nwissensbasierte CAD-Systeme, die eine Vielzahl von Funktionalit\u00e4ten der
\nvirtuellen Produktentwicklung vereinen.
Die vorliegende Arbeit
\nuntersucht die Anwendung von wissensbasierten CAD- Programmen in der
\nKonzeptphase der Fahrzeugentwicklung und liefert ein Vorgehensmodell,
\nwelches eine Koppelung von funktionaler Auslegung mit einer
\nteilautomatisierten Geometriemodellierung vorsieht. Die Wirksamkeit
\ndieses Vorgehensmodells wird anhand von konkreten Beispielen aus der
\nKarosserieentwicklung evaluiert und es werden neuartige Methoden f\u00fcr die
\n funktionale Auslegung erarbeitet. Bei den Anwendungsbeispielen handelt
\nes sich um die Kinematikauslegung einer Fahrzeugt\u00fcre und die
\nBauraumauslegung einer Sto\u00dff\u00e4ngerstruktur.
Durch den gezielten
\nEinsatz von wissensbasierten CAD-Systemen liefert diese Arbeit einen
\nwesentlichen Beitrag zur Effizienz- und Qualit\u00e4tssteigerung in der
\nKonzeptphase der Fahrzeugentwicklung.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":39999,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\n\t\n